Bsports平台网页版思域15t的官方推荐机油是什么？思域1.5t的官方推荐机油是0w20和5w30的全合成机油，可以使用这两款对汽车进行保养，但如果只是在市区内代步，可以使用0w20或5w20机油，如果经常暴力驾驶，那可以使用0w30或5w30机油。本田思域推出了三门掀背的两厢车、硬顶跑车coupe、混合动力版和五门房车版。思域的车身尺寸长宽高分别为4649mm、1800mm、1416mm，轴距为2700mm。思域的前悬挂系统为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂系统为多连杆式独立悬挂，驱动方式为前轮驱动。

　　大众ea211官方推荐的是全合成5W-40的机油。以下是关于大众EA211发动机的相关介绍：类别：大众EA211发动机有MPI和TSI两类；EA211是全铝发动机，全合成的40粘度对EA211的保护效果更好。适合的机油：美孚银一号、嘉实多磁护、壳牌超凡喜力，这几个品牌的机油是全合成5W-40机油同等级产品，适合EA211发动机，都有大众VW502.00/505.00认证。

　　10w-40机油。以下是关于DL250的具体介绍：车型定位：dl250是一款入门级的拉力车，外观时尚，定位都市重机车。车型尺寸：dl250的长宽高分别为2240mm、905mm、1340mm，轴距为1430mm，dl250最小离地间隙160mm。动力方面：dl250动力系统采用双缸水冷四冲程发动机，最大功率18.4kw，最大扭矩23.4nm。

　　手动挡1.5t思域百公里平均油耗大约是7.0升。油耗的相关介绍如下：百公里油耗：百公里油耗是指车辆在道路上按一定速度行驶一百公里的油耗。是车辆的一个理论指标。百公里油耗是厂家在客观环境中，用安装在车辆底盘的测功机测得的值转换为速度参数，再指定速度行驶，计算出车型的理论实验百公里油耗数据。道路工况油耗：道路工况油耗，是车辆在指定道路上按照规定的车速和时间行驶，用反复试验所测定的值进行计算的燃油指标，也叫多工况道路循环油耗。

　　本田思域机油增多的现象有但是不严重，增多的不明显。而且基本上每款车多多少少都会有这样的小问题，大可忽略不计。相关介绍如下：1、机油问题：所有的直喷车都会有机油渗透到机油的问题，一般保养车时有个流程就是拔出油尺检查机油油位，而总能闻到汽油的味道，这就表明或多或少是有汽油渗透的问题，只是原来关注点是烧机油，而现在新型的发动机大部分是直喷+增压的形式，由于涡轮增压的存在机油会有一定的消耗所以即使机油的增多也会由于机油的消耗而抵消。2、蒸汽问题：机油增多来自于喷油嘴喷的汽油通过活塞环渗透到机油里，其实随着发动机机油温度的升高会通过曲轴通风装置，重新参与燃烧，烧机油的车或多或少都是曲轴通风装置设计问题。带来的机油蒸汽分离不清，只要保养的时间和公里早点，对发动机的影响甚微。

　　思域1.5t使用0w20或5w20机油好，其机油有对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀和减震缓冲的作用。扩展资料如下：以2021款思域1.5t为例，属于紧凑型车。车身尺寸为：长4517mm、宽1799mm、高1434mm,轴距为2700mm。油箱容积为471，质量为1343kg。2021款思域1.5t前悬架是麦弗逊式独立悬架,后架是多连杆式独立悬架，其搭载了1.5t涡轮增压发动机，最大马力是177ps，最大功率是130kw，最大扭矩是220nm，与其匹配的是无级变速箱。

　　思域1.5t适合0w20或5w20机油。机油的作用是：润滑、辅助冷却降温、清洗清洁、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲、抗磨损。更多相关资料如下：1.最新款思域1.5t属于紧凑型车，车身尺寸是：长4517mm、宽1799mm、高1434mm，轴距为2700mm，整备质量为1343kg。2.最新款思域1.5t前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架，其搭载了1.5l涡轮增压发动机，最大马力是177ps，最大功率是130kw，与其匹配的是无级变速箱。

　　长安CS55推荐使用5w-40合成机油。下面是关于汽车机油的更多介绍：1、机油由基础油和添加剂两部分组成。基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分。2、机油对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用，被誉为汽车的“血液”。3、汽油发动机机油分为矿物油与合成油两种，合成油又分为半合成机油和全合成机油。

　　本田思域1.5t原厂机油采用的是日石机油，是由日石和长城合资的天津日石润滑油脂有限公司生产标号为0w-20/5w-30的全合成机油。思域1.5t配置涡轮增压发动机，使用全合成机油效果更佳。如果是后期保养想更换机油，可以选择原厂、超凡喜力、极护、金美孚等品牌的全合成机油。根据官方保养手册推荐使用0w-20\u002F5w-30的全合成机油进行保养，符合官方推荐机油标号的全合成机油都可以使用。机油的粘度会随着温度的变化而变化，所以需要格外注意，在低温和高温状态下的性能。比如说5W-30，前面的数字表示低温流动性，5W代表可以承受-30°C的低温，这个数字越小，就代表低温流动性越好，汽车低温冷启动就会更顺畅，后面的数字代表机油在100℃时的运动粘度，数值越高越能在高温下保持粘度指标，也可以理解为在高温状态下的润滑性能更好。本田思域1.5t汽车的机油更换的方法如下：等待发动机温度降下来，同时也好让机油都回流到油底壳；用扳手拧松油滴螺丝，用油盆接住油滴内的旧机油，直到没有机油不流为止，启动一下发动机工作30秒即可，让主油道内的机油流出；用专用扳手拧下机油滤清器；在新的机油滤清器的油封上涂上机油，用手顺时针拧紧即可；将新机油在发动机气门室盖的加油口加入，一般是一桶机油加到4分之三即可；起动发动机工作5分钟，观察油底螺丝和机油滤清器处是否有漏油，如有应检修；发动机停止后，拔下机油标尺，检查发动机机油在标准范围内即可。

　　思域1.5t的原厂机油品牌是美孚。如果是后期保养想更换机油，可以选择壳牌、美孚、嘉实、道达尔等品牌，卡罗拉官方说明书上推荐的机油型号为0W-20、5W-30、5W-40，只要是符合这三种规格参数的机油型号都可以使用。机油的粘度会随着温度的变化而变化，所以需要格外注意，在低温和高温状态下的性能。比如说5W-30，前面的数字表示低温流动性，5W代表可以承受-30°C的低温，这个数字越小，就代表低温流动性越好，汽车低温冷启动就会更顺畅，后面的数字代表机油在100℃时的运动粘度，数值越高越能在高温下保持粘度指标，也可以理解为在高温状态下的润滑性能更好。思域1.5t的机油更换的方法如下：等待发动机温度降下来，同时也好让机油都回流到油底壳；用扳手拧松油滴螺丝，用油盆接住油滴内的旧机油，直到没有机油不流为止，启动一下发动机工作30秒即可，让主油道内的机油流出；用专用扳手拧下机油滤清器；在新的机油滤清器的油封上涂上机油，用手顺时针拧紧即可；将新机油在发动机气门室盖的加油口加入，一般是一桶机油加到4分之三即可；起动发动机工作5分钟，观察油底螺丝和机油滤清器处是否有漏油，如有应检修；发动机停止后，拔下机油标尺，检查发动机机油在标准范围内即可。

　　现代领动用5W30型号的半合成或全合成机油，机油由基础油和添加剂两部分组成，基础油是机油决定着机油的基本性质，添加剂弥补和改善基础油性能方面的不足，是机油的重要组成部分。以下为现代领动汽车的部分介绍:1.现代领动是现代汽车旗下推出的一款紧凑型轿车，长宽高分别为4610毫米、1800毫米、1450毫米，轴距是2700毫米。2.外观方面，现代领动使用了六边形前进气格栅，搭配条幅镀铬装饰，外加设计的前大灯和L型线条的雾灯装饰，让整车散发出年轻时尚的气息。

　　本田思域1.5T厂家是要求使用0w-20/5w-30的全合成机油进行保养，但如果只是在市区内代步，可以使用0w20或5w20机油。如果经常暴力驾驶，那可以使用0w30或5w30机油。如果是后期保养想更换机油，可以选择机油，壳牌、嘉实等品牌。机油的粘度会随着温度的变化而变化，所以需要格外注意，在低温和高温状态下的性能。比如说5W-30，前面的数字表示低温流动性，5W代表可以承受-30°C的低温，这个数字越小，就代表低温流动性越好，汽车低温冷启动就会更顺畅，后面的数字代表机油在100℃时的运动粘度，数值越高越能在高温下保持粘度指标，也可以理解为在高温状态下的润滑性能更好。本田思域1.5T的机油更换的方法如下：等待发动机温度降下来，同时也好让机油都回流到油底壳；用扳手拧松油滴螺丝，用油盆接住油滴内的旧机油，直到没有机油不流为止，启动一下发动机工作30秒即可，让主油道内的机油流出；用专用扳手拧下机油滤清器；在新的机油滤清器的油封上涂上机油，用手顺时针拧紧即可；将新机油在发动机气门室盖的加油口加入，一般是一桶机油加到4分之三即可；起动发动机工作5分钟，观察油底螺丝和机油滤清器处是否有漏油，如有应检修；发动机停止后，拔下机油标尺，检查发动机机油在标准范围内即可。

　　思域1.5t用0w20、5w30的全合成机油，如果只是在市区内代步，可以使用0w20机油；如果经常暴力驾驶，可以使用5w30机油。机油即发动机润滑油，能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。思域1.5t是东风本田推出的一款紧凑型车，长宽高分别是4517mm、1799mm、1434mm，轴距为2700mm，搭载1.5涡轮增压发动机，最大功率是130kw，匹配CVT无级变速、6挡手动变速箱。

　　思域1.5t适合0w20或5w20机油，机油的作用是：润滑、辅助冷却降温、清洗清洁、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲、抗磨。以2021款思域1.5t为例，其属于紧凑型车，车身尺寸是：长4517mm、宽1799mm、高1434mm，轴距为2700mm，整备质量为1343kg。2021款思域1.5t前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架，其搭载了1.5l涡轮增压发动机，最大马力是177ps，最大功率是130kw，最大扭矩是220nm，与其匹配的是无级变速箱。

　　思域1.5t发动机代号是l15b8，其是从l15b21.5l自然吸气发动机演变而来的，搭载缸内直喷技术、顶置双凸轮轴和可调气门升程，不过缺少本田发动机的vtc（可变气门正时），替代的是双可变气门正时，实现在很大转速范围内的高效配气性能。思域推出了多种车型以迎合不同国家消费者的口味，有三门掀背的两厢车、硬顶跑车coupe、混合动力版和五门房车版。在车身尺寸方面，思域的长宽高分别为4649mm、1800mm、1416mm，轴距为2700mm。

　　思域1.5t使用0w20或5w20机油好，其机油有对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀和减震缓冲的作用。以2021款思域1.5t为例，其属于紧凑型车，车身尺寸是：长4517mm、宽1799mm、高1434mm，轴距为2700mm，油箱容积为47l，整备质量为1343kg。2021款思域1.5t前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架，其搭载了1.5l涡轮增压发动机，最大马力是177ps，最大功率是130kw，最大扭矩是220nm，与其匹配的是无级变速箱。

　　本田XR-V1.8L发动机车型可适用0W20机油，该机油属于低粘度，出于发动机结构比较紧密，其内部各零部件表面接触的距离较小，用低粘度机油可以节约燃油，且足以使发动机发挥极致的性能。 自然吸气引擎对机油品质要求较为一般，可使用矿物油、半合成油，而预算允许的话，可以采用全合成机油。涡轮增压引擎相对自吸式来说，其发动机结构更紧密，工作条件更苛刻，对机油品质要求较高，需要流动性较好的润滑油，并且最好是全合成机油。 在粘度值选择方面，一般在冬天的时候，很多地区使用5W就可以了，但北方的部分地区（如黑龙江）则最好使用0W，获取更好的冷启动性能，以适应驾驶的环境条件。润滑油的高温粘度，一般情况使用20的高温粘度，但如果是经常在交通拥堵路况上行驶、车辆年龄较大、是重载车辆长途运输等情况，可以适当增加机油粘度，比如使用0W30机油。 对于机油品牌的选择，注重机油的长效性，可以采用美孚机油；需要机油具备较强的清洁能力，推荐使用壳牌机油；需要强油膜韧性的润滑油，推荐选择嘉实多。例如涡轮增压式发动机，其容易在高速运转时产生积碳，因此可选择拥有强清洁性能的壳牌全合成机油。

　　思域1.5t适合0W20型号的机油，当然如果天气条件允许的线的机油。但如果车主的驾驶习惯比较暴力的话，则建议车主使用高一级粘度的机油，如0W30或5W30型号的机油。 如果车主比较暴力驾驶的线机油基本上没有什么后果，但只是在市区代步的，使用高一级粘度的5W30机油的话，影响也不会很大，可能就增加油耗，发动机动力较弱一些。 由于发动机的构造较为精密，其内部各零部件表面接触的距离较小，用低粘度机油可提高燃油经济性，且可以使引擎展示出最大的性能。 自然吸气引擎对机油品质要求较为一般，可使用矿物油、半合成油，而预算允许的话，可使用全合成机油。涡轮增压发动机相对自吸式来说，其引擎内部比较精密，运作环境更苛刻，使用的机油性能需要更好，须要流动性更好的润滑油，且最好是全合成机油。 粘度等级的选择，一般冬天，许多地区使用5W的机油即可，而北方的部分地区（如哈尔滨）则最好使用0W，具有更好的低温流动性，以适应当地的环境条件。机油的高温粘度值，一般采用的是20，但如果是常驾驶于拥堵路段、车辆较为老旧的、是重载车辆长途运输等情况，可以适当增加机油粘度，例如采用0W30机油。 选择机油品牌，侧重于机油的长效性，可选择美孚润滑油；在意机油对发动机的清洁能力，推荐使用壳牌机油；需要强油膜韧性的润滑油，必一运动建议采用嘉实多。比如涡轮增压式引擎，在高速运转时容易产生积碳，所以可使用拥有强清洁能力的壳牌全合成机油。

　　现代ix25官方推荐使用4S原厂的5W-30机油，使用半合成机油或者全合成机油都可以。至于品牌的话，可以选择美孚、嘉实多或者壳牌。 5W40和5W30这两种机油的区别在于高温粘度，5W40虽具有更好的高温保护性能和密封性，但正由于其粘度更大，发动机运行阻力变大，自然油耗也增加。对于ix25车型来说，5W30更加适合，且足以满足发动机的需求。 粘度等级的选择，一般在冬天的时候，大部分地区用5W就可以了，但北方的部分地区（如黑龙江）则最好使用0W，获取更好的冷启动性能，以适应驾驶的环境条件。 对于润滑油品牌的选择，需要具备长效性的机油，可使用美孚润滑油；在意机油对发动机的清洁能力，可以使用壳牌润滑油；需要具备强油膜韧性的机油，便可以选择嘉实多。像涡轮增压式引擎，其容易在高速运转时产生积碳，因此可选择拥有强清洁性能的壳牌全合成机油。 自然吸气引擎对机油品质要求较为一般，可以采用矿物油以及半合成油，而预算多的话，可采用全合成机油。涡轮增压引擎相对自吸式来说，其发动机结构更紧密，运行条件更复杂，对机油品质要求较高，须要流动性更好的润滑油，最好使用全合成机油。 机油的划分 按粘度划分：10W-40就是它的SAE标准粘度值，这个粘度值首先表示这个机油是多级机油，W代表WINTER冬天，W前面的数字代表低温时的流动性能，数值越小低温时的启动性能越好。W后面的数字代表机油在高温时的稳定性能（即变稀的可能性），数值越大说明机油高温的稳定性能越好。 润滑油粘度分类的冬季用油牌号分别为：0W、5W、10W、15W、20W、25W，符号W代表冬季，W前的数字越小，其低温粘度越小，低温流动性越好，适用的最低气温越低； 润滑油粘度分类的夏季用油牌号分别为：20、30、40、50、60，数字越大，其粘度越大，适用的最高气温越高； 润滑油粘度分类的冬夏通用油牌号分别为：5W-20、5W-30、5W-40、5W-50、10W-20、10W-30、10W-40、10W-50、15W-20、15W-30、15W-40、15W-50、20W-20、20W-30、20W-40、20W-50，代表冬用部分的数字越小（适用最低气温越低），代表夏季部分的数字越大（适用的最高气越高）。

　　大众帕萨特涡轮增压车型和自然吸气发动机车型都使用SN5W-30标号的合成机油。该标号的机油半合成油推荐使用嘉实多磁护、黄壳HX6，全合成机油推荐使用美孚1号、嘉实多极护等。合成机油是现代化学技术进步的产物。合成机物的优点很多。例如合成机油的润滑性比矿物机油高、摩擦阻力小、不容易氧化、清净性强。 一般情况下，帕萨特用的是5W30型号机油，5W40和5W30相比，低温流动性一样，但高温性能不同。5W40的粘度更大，虽具有更好的高温保护性能和密封性，但其油耗也会更高些。结合帕萨特发动机工作特点以及机油的区别，5W30型号的机油性能比较适合帕萨特车型。 半合成机油和全合成机油是机油的两个分类（全合成机油里面一点矿物油的成分都没有，半合成多少有一点）。二者最大差别在于∶全合成油使用的温度更广，使用期限更长；同样的油膜要求，合成油可用较低的黏度就可达成，而半合成油就需用相对于合成油较浓的黏度才可达到如此要求。 换句话说，在相同的工作环境里，全合成油用较低的黏度就可以达到保护引擎的目的。同样，在相同的工作环境里，全合成油因为使用期限比半合成油长很多，因此虽然成本较高，但是比较换油次数之后，并不比矿物油高很多。 全合成机油较之半合成机油具有以下特点： 1、全合成机油有更好的高低温性能； 2、有更长的换油周期； 3、适合更恶劣的车况。

　　如果只是在市区内代步，可以使用0w20或5w20机油。如果经常暴力驾驶，那可以使用0w30或5w30机油。机油型号中的w是winter，这代表冬季。如果机油型号中有w，那代表这款机油可以在冬季正常使用。w前面的数字代表机油的低温流动性能，0w表示这款机油可以在零下35摄氏度下正常流动，5w代表机油可以在零下30摄氏度下流动。w后面的数字表示机油的高温粘度，数字越大粘度越大。车友们在选择机油粘度时，一定要选择适合自己汽车发动机的机油粘度。机油的粘度不能过高也不能过低。如果粘度过高，会增加发动机运行时的阻力，这样会让发动机出现动力下降油耗上升的现象。如果粘度过低，那在发动机工作时机油不能形成稳定油膜，这样会加剧发动机的磨损。所以，选择适合自己发动机粘度的机油是很重要的。机油有三种，分别是全合成机油，半合成机油，矿物质机油。建议大家选择全合成机油，虽然这种机油的价格最贵，但是这种机油的润滑性能更好，使用寿命也更长。大家在购买机油时，要购买大品牌的正品产品。

　　固特异轮胎是高档品牌，是美国的汽车轮胎品牌。虽然是高档轮胎品牌，但是中高低端的轮胎都有生产，这也是为了更好的开拓市场。

　　1、当车主发现自己的国六车排气管出现堵塞的情况时，可以利用铁丝或者是细棍，直接将杂物给取出来，如果堵塞情况比较严重，也可以采取应急措施。

　　2、直接利用木棍将所有的杂物推到排气管里面的位置处，然后将三元催化器拆解开，就可以将堵塞的东西取出来。但如果是因为积碳过多引起的堵塞，就需要将三元催化器泡在草酸中进行清洗。

　　3、也可以利用清洗剂对堵塞的情况得到解决，将清洗剂放在燃油箱中，与燃油混合后，车辆启动时，就可以和汽油一起进入到燃烧室，最后形成废气排出，就可以让三元催化器得到清洗，排气管堵塞的情况就能够得到解决。

　　3、最后强调要反复练习，这样就可以形成肌肉记忆，在真实驾驶车辆时，不需要记忆也能打好方向。

　　1、前后曲轴油封老化：前后曲轴油封与油大面积且持续接触，油的杂质和发动机内持续温度变化使其密封效果逐渐减弱，导致渗油或漏油。

　　3、机油粘度。使用机油粘度过小的话，同样会有烧机油现象，机油粘度过小具有很好的流动性，容易窜入到气缸内，参与燃烧。

　　5、机油滤清器堵塞：会导致进气不畅，使进气压力下降，形成负压，使机油在负压的情况下吸入燃烧室引起烧机油。

　　6、正时齿轮或链条磨损：正时齿轮或链条的磨损会引起气阀和曲轴的正时不同步。由于轮齿或链条磨损产生的过量侧隙，使得发动机的调节无法实现：前一圈的正时和下一圈可能就不一样。当气阀和活塞的运动不同步时，会造成过大的机油消耗。解决方法：更换正时齿轮或链条。

　　7、内垫圈、进风口破裂：新的发动机设计中，经常采用各种由金属和其他材料构成的复合材料，由于不同材料热胀冷缩程度的差异，长时间运行后，填料和密封中会产生热应力疲劳或破裂，也导致油耗水平上升。

　　8、机油品质不达标：机油品质不达标也是烧机油的原因之一，机油品质不达标，润滑效果就会减弱，再加上积碳的累积，会让机油失去润滑效果，就容易对缸壁造成磨损，磨损会让发动机的温度升高，很快就容易出现拉缸、报废的情况。

　　9、主轴承磨损或故障：磨损或有故障的主轴承会甩起过量的机油，并被甩至缸壁。随着轴承磨损的增加，会甩起更多机油。

　　1.转向器拉杆头有较大间隙，判断间隙需要专用仪器和工具，车主本人无法制作，需要将车辆送到修理厂或4s店；

　　2.车辆半轴套管防尘罩破裂，破裂后会出现漏油现象，使半轴磨损严重，磨损的半轴容易损坏，产生异响；

　　3.稳定器的转向胶套和球头老化，一般是使用时间过长造成的。解决方法是更换新的质量好的转向橡胶套和球头。

　　1、干式离合器如果放在十几年前还比较耐用，但是由于现在的汽车发动机动力输出越来越高，使得干式离合器散热不足的缺陷也逐渐暴露出来。

　　2、由于干式双离合的工作环境暴露在空气中，而离合器的散热也是通离合器罩上面的几个小孔来进行散热。但是在行驶过程中变速箱需要换挡，就不得不使得离合器频繁工作。

　　3、长时间的低速行驶以及过于频繁的启停，导致离合器的温度不断升高，而低速行驶时空气流动效率不高，无法将离合器中的热量有效的带走，导致离合器内部的温度不断升高，加速离合器的磨损。